路太堵车位难找 义乌80后一万五自制迷你甲壳虫

来源:互联网新闻 时间:2020-05-02 20:08

为了证明车子牢固,小季爬上车盖和车顶。

氙气前灯、自动升降玻璃、木质车身,体积比smart还小……这两天,义乌人季成峰自己手工打造的迷你轿车一开上街头,就引来不少目光,很多人把车的图片传上了微博。

季成峰说,今后这辆车的使命就是拉着他在城里跑业务,他还准备申请专利。

买不到合适的车就自己造

昨天,在义乌一家酒店门口的停车场上,我见到了季成峰,他的座驾正是“传说”中的自制木头轿车。

我仔细看了看,这辆迷你的小车外形有点像压缩版的甲壳虫,除了没有喷漆的木质车身,车上的装备和普通轿车并没有什么差异:时速表、水温表、油表、音响、大灯、倒车镜等等应有尽有,甚至车窗玻璃都有自动升降功能。

1982年出生的季成峰,父亲开了一家汽车维修店,高中毕业后,他就跟着父亲维修汽车。2008年,因为生意越来越不好做,季成峰放弃了汽修,去一家企业做销售员。

这些年,在外面跑业务,季成峰都骑着摩托车,整天风吹日晒。去年下半年,觉得开摩托车不方便的他决定买一辆代步的小轿车,因为知道义乌交通拥堵,车位也很难找,季成峰把买车的目标放在小型轿车上。

“选了好几个月,可一直找不到合适的,我身高一米八多,市面上的车子我试过,都太挤了。”

去年12月,季成峰灵光一现,自己有汽修经验,又懂得轿车的结构,为何不为自己量身打造一辆车?

季成峰立即着手设计图纸,花了一个多星期,根据自己的体型,画了20多套图纸,最终选出一款适合自己的设计。

接着花了一个多月寻找各种配件,3月初,一辆总重280公斤的迷你甲壳虫终于“下线”。

买材料花了15000块

季成峰说,不算人工费,这辆车光材料费只花了他15000块钱,其中发动机8000块、钢管400块、音响800块、木板1000块、轮子1500块、变速箱1500块。

“车子设计主要在城里跑,至少能拉动我,跑得也不能太慢,所以选择了400CC摩托车跑车的发动机,花了8000块。”从实验的结果来看,季成峰对动力还算满意,他去偏僻的道路测试过,这辆车现在的极速是100公里/小时,跑个70公里/小时很稳定。为了省油他还在发动机上安装了可以控制合理进气和喷气的电脑版。

季成峰介绍,不要看车子的外表是木板,其实下面掩盖掉的是34根6厘米直径钢管焊接的车架。

“车头、车尾各6根,车顶4根,底盘是双层网格布置的钢管,每层有9根。外面复合木板的厚度也有1厘米。”季成峰说为了车子在路上的安全,他还对车头、车尾和车门进行防撞加固,前后轮都设置了液压刹车。

为了测试车头的防撞击程度,上路前,季成峰和朋友专门找到一堵厚20厘米的废墙做实验,结果墙被撞塌,但车子整体架构没有任何变化。

“车头是根据火车头的原理进行设计的,相比普通轿车肯定更防撞。车门同样牢固,除了中间的钢板,两边是四层1厘米厚的复合板。就连车顶也是加固的,至少可以承重1吨。”为了证明自己所说的话不夸张,季成峰当着我的面跳上车头和车顶跳了几下,车子没有出现任何弯曲凹下去的状况。

最让季成峰自豪的是车顶设计,除了上下两层1厘米厚的木板,中间还有一个空心层,这种设计加上1厘米厚的车门玻璃,不仅隔热还隔音,坐在里面几乎听不到外界的杂音,可以安心地听音乐。

现在季成峰在对车子进行最后的调试,不过从现在开的200公里路程来看并没有出现什么状况。接下来,他打算再在路上试开几天,如果没有问题就把车子内外装修一下,让车子更美观一些,之后就申请专利。

交警:鼓励创新但不能上路

采访中,我跟季成峰说,按照相关的规定,他的车不允许上路。对于这个问题他并不担心,他说,车子是小排量的助力车,并不载客,也不会上高速,主要在城区运行,所以交警应该不会查处的。

随后,我联系了义乌交警大队一位民警,交警说,这车子不能上路。

民警解释,按照规定自己制造和改造的车辆不允许上路,因为安全性得不到保证,同时季成峰也没有造车的资质,只有正规的生产厂家购买了他的专利,再生产上市才可以上路。

“他的想法是好的,也有创新性,但上路就不行了。”民警说,季成峰的车如果在特定的场地里开开是没有问题的,但一旦开上路就可能会对路人和其他车辆造成影响,所以他们不鼓励也不提倡私人造车。(编辑 袁爽)

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